Per a què serveix els coixinets en bombes d’engranatges hidràulics?

Els coixinets de corrons d’agulla àmpliament utilitzats en bombes d’engranatges hidràulics tenen actualment molts avantatges: alta capacitat de càrrega; El coeficient de fricció és petit i la força de fricció és relativament baixa durant la posada en marxa i el funcionament, donant lloc a una alta eficiència mecànica; Es pot aplicar a velocitats altes i baixes simultàniament; Es pot aplicar a un ampli rang de temperatura; Té una forta resistència a la contaminació del petroli.

Però, al mateix temps, també té molts desavantatges: soroll elevat, grans dimensions externes i un disseny estructural general inconvenient; Especialment en les bombes d’engranatges hidràulics, es requereixen coixinets de corrons d’agulla més llargs, cosa que fa que el rendiment del suport sigui sensible a la precisió de la fabricació i el muntatge, requereix una alta precisió del rodets d’agulla i les especificacions del procés de tractament tèrmic també són força estrictes; El tipus actual de rodament d’agulla d’ona és un component no estàndard que requereix una personalització específica i incorre en costos elevats.

En els darrers anys, amb la millora gradual i la maduresa de la investigació i la tecnologia de fabricació per als coixinets de DU a la Xina, la seva capacitat de càrrega i la seva vida útil han augmentat de manera corresponent, mentre que els preus també han disminuït ràpidament i les seves aplicacions s’han generalitzat cada cop més generalitzada. Generalment, la pressió específica admissible dels coixinets de DU es pot estabilitzar a 34MPa. Si l'estructura és raonable i es garanteix una lubricació suficient, la pressió específica admissible es pot estabilitzar a 44MPa, i la pressió específica màxima dels coixinets pot arribar a 58MPa.

El substrat dels coixinets de DU és la placa d'acer en fred amb baix carboni, la capa intermèdia és pols de bronze esfèric sinteritzat i la capa superficial de fricció es pot enrotllar politetrafluoroetilè modificada. El gruix de la paret de la màniga de l’eix és de 0,7-2,5 mm i el gruix de la capa superficial de fricció és de 0,02-0,06 mm. El xapat de llauna i el xapat de coure es poden utilitzar per a la contra-corrosió de la part posterior de l'acer.

Els coixinets poden funcionar sense lubricació, amb baixa resistència, resistència al desgast i una llarga vida útil, cosa que els fa més adequats per a condicions de treball complexes específiques dels coixinets de la bomba d’oli d’engranatges. L’estructura de paret fina té els avantatges de l’estructura compacta, el pes lleuger i el volum reduït, cosa que fa que l’estructura de la bomba d’oli d’engranatge sigui més raonable i el disseny estructural sigui més convenient. Per exemple, es pot augmentar la mida del coll de l’eix de l’engranatge per millorar la força i la rigidesa generals de l’eix de l’engranatge.

L’ús de coixinets de DU en bombes d’engranatges hidràulics ha aconseguit l’objectiu d’augmentar la pressió nominal de la bomba d’oli d’engranatges, reduir el soroll, millorar la resistència a l’impacte i augmentar la vida útil.