Les principals diferències entre la bomba de pistó d’eix inclinat i la bomba de pistó axial de disc inclinada

La bomba de pistó inclinada es va obrir abans i la seva estructura està obsoleta. En comparació amb la bomba de pistó axial de disc inclinada, la bomba de pistó axial de disc inclinada consisteix generalment en components principals com el cos del cilindre, el tap de cilindre, la placa de distribució d’oli, l’eix principal, l’estructura variable, els coixinets i la carcassa, mentre que la bomba de pistó axial de disc inclinada generalment consisteix en components principals com el plunger, la sabatilla lliscant, la placa de distribució d’oli i el cos del cilindre. Aprenem sobre les diferències entre tots dos:
1. El pistó de la bomba inclinada de l’eix inclinat és impulsat per la barra de connexió i la força radial que rep és molt petita, permetent que l’angle entre l’eix de transmissió i l’eix del cilindre arribi a 25 graus, que ara ha assolit 40 graus, donant lloc a un desplaçament de la bomba més gran. L’angle d’inclinació de la placa inclinada de la bomba de pistó axial de disc inclinada generalment no és superior a 20 graus a causa de la unió de la força radial.
2. El moment de boleta del bloc del cilindre és molt petit i la cara final del bloc del cilindre s’uneix uniformement a la placa de distribució d’oli, donant lloc a petites fuites i energia volumètrica elevada; Resistència a llençar una petita potència mecànica petita.
3. L’estructura és estable i té una bona resistència a l’impacte.
4. A causa de les forces axials i radials significatives que l’eix d’accionament de la bomba d’eix inclinada ha de suportar, cal utilitzar coixinets d’empenta que només es poden augmentar per la capacitat de suport.
5. La potència total de la bomba d’eix inclinada és lleugerament superior a la de la bomba de placa inclinada. Tot i això, el volum de la bomba d’eix inclinada és gran i la programació del flux es basa en la sacsejada del cos del cilindre per canviar l’angle entre l’eix del cos del cilindre i l’eix de transmissió. La inèrcia de les parts mòbils és gran i el manteniment dinàmic és lent.
6. A causa del bon ancoratge a la frontissa, és beneficiós per al retorn del pistó. La bomba inclinada de l’eix de l’eix permet el funcionament en condicions autopriments o la pressió d’entrada inferior, i la seva funció autoprimint és millor que la de la bomba de pistó axial de disc inclinada.